在舟山跨海大桥中段的金塘岛，一个大型国际集装箱物流岛正浮出水面。大浦口集装箱码头继开通9条国际航线后，第二阶段工程最近启动；与之毗邻的木岙港区集装箱码头也正在加紧建设，该项目总投资88亿元，建成后年吞吐量可达350万标箱。按照规划，全部建成后金塘岛各港区的年集装箱吞吐能力将超过1000万标箱。

　　金塘岛集装箱运输业的崛起，是定海以专业化特色化升级港口物流产业的一个缩影。定海区委书记傅良国认为，定海港口资源丰富，但港口物流业起步较迟，要在新一轮国际港口竞争中后来居上，就要选择专业化特色化路径，重点培育特色明显、优势突出的现代港口物流业。

　　油品储运成为一大特色。作为国家能源安全保障的重要基地，定海近年来加紧吸引国内大型油品储运加工企业落户。老塘山港区的天禄能源油品储运项目，总投资约50亿元，总罐容416万立方米，是国内民营企业最大的油品储运项目之一，继一二期工程投产后，三期工程最近也已开工。眼下，定海区已集聚了世纪太平洋化工、中海油舟山石化等多个大型石化储运加工企业，年储运中转加工交易总量近5000万吨。

　　为实现港口吞吐物资的增值，定海正在重点打造粮油等深加工基地。其中，国际粮油加工集散中心已建成9个码头12个泊位，集聚了泰丰粮油、和润物流等32家企业。泰丰粮油年加工30万吨大米，并对大米生产过程中产生的碎米进行深加工，制成糖浆、米淀粉、米蛋白等食品中间产品，可年处理1万吨碎米，今后还将利用稻壳发电。据测算，泰丰粮油深加工项目利润明显超过大米加工环节。

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